Сегодня, 7 апреля, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин посетил с рабочим визитом производственную площадку компании Форвард, одного из крупнейших производителей и поставщиков современных велосипедов, запчастей и аксессуаров для них. Глава региона осмотрел цеха по производству стальных рамных комплектов и колес, линию порошковой покраски и конвейеры, на которых собирается до 3000 велосипедов в день.
По словам коммерческого директора компании Алексея Бояршинова, за последние 5 лет было произведено более 3 млн велосипедов. Компания занимает второе место по объему производства это 10 % от всех велосипедов в стране. Продукция представлена от Калининграда до Камчатки, во всех странах евро-азиатского таможенного союза и других странах зарубежья. Мы считаем, что наша компания единственная в России, которая осуществляет полный цикл создания велосипеда от идеи его создания до продажи потребителю, рассказал он.
Отметим, в июне 2020 года Форвард был включен в федеральный список системообразующих предприятий. На сегодняшний день продукция завода представлена 8 брендами на велорынке и доступна в более чем 1500 розничных точек в России и странах СНГ, таких как Беларусь, Узбекистан, Азербайджан, Кыргызстан и Казахстан. В ассортименте горные и городские велосипеды для взрослых, подростков и детей, всего более 100 наименований. В прошлом году линейка расширилась электровелосипедами.
Помимо знакомства с производством предприятия, глава Прикамья с представителями завода обсудили дальнейшие планы по развитию предприятия. В компании рассказали, что несмотря на текущую экономическую ситуацию и частичное изменение рынков сбыта, предприятие планирует дальнейшее расширение производства и установку дополнительного оборудования это поможет нивелировать риски и сохранить темпы выпуска продукции.
Дмитрий Махонин отметил, что у Форварда есть потенциал для расширения линейки продукции, в том числе на замену импортных аналогов. По его словам, компания использует появившиеся возможности и готова занять ниши, освободившиеся в связи с санкциями, введенными в отношении России. Многие думают, что эти велосипеды китайское производство, но на самом деле их делают наши земляки. Мы будем поддерживать предприятие, ведь это еще, помимо прочего, рабочие места на Форварде трудятся около 500 человек. Необходимо делать все, чтобы объемы производства только увеличивались, подчеркнул он.
На предприятии отмечают, что одним из драйверов развития в ближайшие два года могут стать планы по возрождению легендарного пермского бренда Кама их производили с 1970-х по 1990-е гг. на заводе Велта. По словам Алексея Бояршинова, новая версия этого велосипеда, популярная во всех точках страны, будет улучшена. Часть компонентов Камы будет использована, но это будет, в любом случае, современный, технологичный велосипед. Причем в нишевом ценовом сегменте, добавил он.
В проработке у промышленников находится также целый портфель проектов развития компании до 2027 года. Одно из перспективных направлений совместная работа с белорусской компанией ООО МотоВелоЗавод, производителем велосипедов Аист.
Стороны также обсудили возможность сотрудничества с предприятием по вопросу реализации проекта городского велопроката. Его, по словам главы Прикамья, могут проработать к 300-летнему юбилею Перми.
По итогам визита глава региона резюмировал, что несмотря на изменение формировавшихся годами цепочек поставок, завод старается подстраиваться и работать на опережение. Уверен, Форвард сумеет быстро перестроить работу по наращиванию мощностей и замене импортных комплектующих. Краевые власти будут оказывать всю доступную поддержку в этих начинаниях, заключил губернатор.
Добавить комментарий